강력한 웹플랫폼

마지막 업데이트: 2022년 6월 22일 | 0개 댓글
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공인인증서 제도가 폐지되기 전 익스플로러는 불편함의 상징이었다.[사진=뉴시스]

글로벌 웹 택시 공유 플랫폼 시장 상세 분석 보고서 2022-2028

글로벌 웹 택시 공유 플랫폼 시장 2022 시장 보고서는 시장 개발, 기회, 업계 참가자가 시연한 활동 및 지리적 추세에 따른 시장 규모에 대한 귀중한 통찰력을 제공합니다. 이 보고서는 웹 택시 공유 플랫폼의 주요 및 신흥 플레이어의 비즈니스, 규모, 점유율 및 성장 요인에 대한 자세한 개요를 다룹니다. 이 보고서는 조직이 비즈니스의 경쟁력 있는 강점, 약점, 기회 및 위협을 식별하는 데 도움이 될 주요 선수, 현재 업계 현황 및 SWOT 분석의 혁신적인 개념에 대해 설명합니다. 또한이 보고서는 시장 개발 이력, 신제품 제공 및 세계 시장 현황에 대한 최신 강력한 웹플랫폼 뉴스를 통해 주요 부문에 대한 철저한 연구 분석을 제공합니다.

시장 분석 및 통찰력: 글로벌 웹 택시 공유 플랫폼 시장
글로벌 웹 택시 공유 플랫폼 시장 규모는 2022-2028년 동안 %의 CAGR로 2021년의 백만 달러에서 2028년까지 백만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.

이 건강 위기로 인한 경제 변화를 충분히 고려하여 2021년 웹 택시 공유 플랫폼 강력한 웹플랫폼 세계 시장의 %를 차지하는 App Supported는 2022년에서 2028년까지 수정된 % CAGR로 성장하여 2028년까지 백만 달러의 가치가 있을 것으로 예상됩니다. For Business 부문은 이 예측 기간 동안 % CAGR로 변경됩니다.
중국 웹 택시 공유 플랫폼 시장 규모는 2021년에 백만 달러로 평가되는 반면 북미 및 유럽 웹 택시 공유 플랫폼은 백만 달러 및 백만 달러입니다. , 여러. 2021년 북미(%), 중국(%), 유럽(%), 중국 비중은 2028년(%)에 도달하여 분석 기간 동안 CAGR(%)을 이어갈 것으로 전망 2022-2028. 일본, 한국 및 동남아시아는 아시아에서 주목할만한 시장이며 향후 6년 동안 각각 CAGR %, % 및 (%)입니다. 유럽 웹 택시 공유 플랫폼 환경의 경우 독일은 2022-2028년 예측 기간 동안 CAGR(%)의 뒤를 이어 2028년까지 백만 달러에 도달할 것으로 예상됩니다.
분석의 업계 표준 정확도와 높은 데이터 무결성으로, 이 보고서는 플레이어가 강력한 시장 위치를 달성하는 데 도움이 되는 글로벌 웹 택시 공유 플랫폼 시장에서 사용할 수 있는 주요 기회를 공개하기 위한 훌륭한 시도를 합니다. 보고서 구매자는 수익 측면에서 글로벌 웹 택시 공유 플랫폼 시장의 전체 규모에 대한 예측을 포함하여 검증되고 신뢰할 수 있는 시장 예측에 액세스할 수 있습니다.
전반적으로 보고서는 플레이어가 다음을 수행하는 데 사용할 수 있는 효과적인 도구임이 입증되었습니다. 경쟁자보다 경쟁 우위를 확보하고 글로벌 웹 택시 공유 플랫폼 시장에서 지속적인 성공을 보장합니다. 보고서에 제공된 모든 결과, 데이터 및 정보는 신뢰할 수 있는 출처의 도움을 받아 검증 및 재검증되었습니다. 보고서를 작성한 분석가는 전 세계 웹 택시 공유 플랫폼 시장에 대한 심층 연구를 위해 업계 최고의 고유한 연구 및 분석 접근 방식을 취했습니다.
글로벌 웹 택시 공유 플랫폼 범위 및 시장 규모
웹 택시 공유 플랫폼 시장은 플레이어, 지역(국가), 유형 및 응용 프로그램별로 분류됩니다. 글로벌 웹 택시 공유 플랫폼 시장의 플레이어, 이해 관계자 및 기타 참가자는 보고서를 강력한 리소스로 사용함으로써 우위를 점할 수 있습니다. 세그먼트 분석은 2017-2028년 기간의 유형 및 응용 프로그램별 수익 및 예측에 중점을 둡니다.

웹 택시 공유 플랫폼 시장 요약:
웹 택시 공유 플랫폼 시장 조사에는 다양한 부문의 시장 규모와 관리자, 분석가, 업계 전문가 및 기타 시장 투자자와 같은 다양한 이해 관계자가 포함된 중요한 연구 데이터가 포함됩니다. 또한 시장 동향, 성장 동인, 기회 및 미래 과제를 이해하는 데 도움이 됩니다. 글로벌 웹 택시 공유 플랫폼 시장 성장 분석은 개발 동향, 경쟁 환경, 투자 계획 및 주요 지역 수요 상태를 포함한 국제 시장에 제공됩니다.

웹 택시 공유 플랫폼 글로벌 범위 및 시장 규모
웹 택시 공유 플랫폼 시장은 지역 (국가), 플레이어, 유형 및 응용 프로그램별로 분류됩니다. 글로벌 웹 택시 공유 플랫폼 시장의 플레이어, 이해 관계자 및 기타 참가자는 보고서를 강력한 리소스로 사용함으로써 우위를 점할 수 있습니다. 세그먼트 분석은 2017-2028년 기간의 수익 및 예측 측면에서 지역(국가), 유형 및 응용 프로그램별 수익 및 예측에 중점을 둡니다.

제품 유형에 따라 이 보고서는 주로 다음과 같이 각 유형의 생산, 수익, 가격, 시장 점유율 및 성장률을 표시합니다.
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최종 사용자/응용 프로그램을 기반으로 이 보고서는 다음을 포함하여 각 응용 프로그램의 주요 응용 프로그램/최종 사용자, 소비(판매), 시장 점유율 및 성장률의 상태 및 전망에 중점을 둡니다.
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지리적으로 강력한 웹플랫폼 웹 택시 공유 플랫폼 시장 보고서에서 다루는 주요 지역은 다음과 같습니다. 주로 세계에서 글로벌 웹 택시 공유 플랫폼 시장의 역학을 이해하기 위해 전세계 웹 택시 공유 플랫폼 시장은 주요 글로벌 지역에서 분석됩니다. 특정 지역 또는 국가 분석에 따른 맞춤형 연구
– 북미(미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽(독일, 영국, 프랑스, 이탈리아, 러시아, 터키 등)
– 아시아 태평양(중국, 일본, 한국, 인도, 호주, 인도네시아, 태국, 필리핀, 말레이시아, 베트남)
– 남미(브라질, 아르헨티나, 콜롬비아 등)
– 중동 및 아프리카(사우디아라비아, 아랍에미리트, 이집트, 나이지리아, 남아프리카)

시장 조사 목적 웹 택시 공유 플랫폼:
– 주요 사업 부문 및 잠재 및 신흥 국가/지역별 시장 규모(가치 및 규모)
-웹 강력한 웹플랫폼 택시 공유 플랫폼 시장 동향 및 개발
– 소비자 옵션 및 선호도, 공급업체 및 공급업체 시나리오
– 규제 조치 및 지역 정책의 영향
– 웹 택시 공유 플랫폼에서 예상되는 성장 기회
– 업계의 도전과제 및 제약
– 기술 환경 및 촉진자
– 웹 택시 공유 플랫폼의 소비자 지출 역학 및 추세

웹 택시 공유 플랫폼 시장 보고서는 다음 주요 질문에 대한 답변을 제공합니다.
– 주요 공급업체의 강점과 약점은 무엇입니까?
– 주요 핵심 플레이어는 누구이며 가까운 장래에 주요 사업 계획은 무엇입니까?
-내년 웹 택시 공유 플랫폼 시장 규모와 성장률은 어떻게 될까요?
– 글로벌웹 택시 공유 플랫폼 시장을 이끄는 주요 핵심 요소는 무엇입니까?
– 글로벌 웹 택시 공유 플랫폼 시장의 성장에 영향을 미치는 주요 시장 동향은 무엇입니까?
– 세계 주요 지역의 시장 점유율에 영향을 미치는 추세 요인은 무엇입니까? Covid19가 현재 산업에 미치는 영향은 무엇입니까?
-글로벌 웹 택시 공유 플랫폼 시장에서 주요 시장 플레이어는 누구이며 그들의 전략은 무엇입니까?
-글로벌 웹 택시 공유 플랫폼 시장의 벤더들이 직면한 시장 기회와 위협은 무엇입니까? 어떤 강력한 웹플랫폼 산업 동향, 동인 및 과제가 귀하의 성장을 주도하고 있습니까?
-글로벌 웹 택시 공유 플랫폼 시장의 5가지 힘 분석의 주요 결과는 무엇입니까?

이 보고서는 분석의 업계 표준 정확도와 높은 데이터 무결성을 통해 플레이어가 시장에서 강력한 위치를 차지할 수 있도록 전 세계 웹 택시 공유 플랫폼 시장에서 사용할 수 있는 주요 기회를 밝히기 위한 훌륭한 시도를 합니다. 보고서 구매자는 수익 측면에서 글로벌웹 택시 공유 플랫폼 시장의 전체 규모에 대한 예측을 포함하여 검증되고 신뢰할 수 있는 시장 예측에 액세스할 수 있습니다.

이 연구가 제공하는 것 –
– 지역 및 국가 수준의 웹 택시 공유 플랫폼 시장 검토를 통해 심층적인 세분화 제공
– 연구의 초점은 경쟁의 성격과 강력한 웹플랫폼 가격 책정에 영향을 미치는 특성을 분석하는 것입니다.
– 다운스트림과 업스트림 가치 사슬을 연결하는 심층 경쟁 분석
– 향후 추세 및 수요 및 공급 곡선의 변화에 대한 예측 분석
-웹 택시 공유 플랫폼 시장에서의 새로운 기술 발전, 합병 및 인수 등과 같은 경쟁 개발 분석
– 웹 택시 공유 플랫폼 시장의 강력한 성장을 유지하는 영향 요인, 표와 그림의 주기적인 분석을 통한 주요 요인 식별
– 예측 정보는 전략적이고 혁신적이며 수익성 있는 사업 계획과 투자 실행 가능성 및 권장 사항이 있는 플레이어의 SWOT 분석을 주도할 것입니다.

이 보고서를 구매하는 이유:
– 웹 택시 공유 플랫폼 시장에 대한 포괄적인 개요를 얻으려면
– 업계의 주요 플레이어, 제품 포트폴리오 및 플레이어가 채택한 주요 전략에 대한 포괄적인 정보를 얻으십시오.
– 웹 택시 공유 플랫폼 시장의 국가/지역에 대한 정보.

이 보고서에 대해 고려된 연도:
– 역사적 연도: 2017-2021
– 예상 연도: 2022년
– 웹 택시 공유 플랫폼 시장 예측 기간: 2022-2028

전 세계 글로벌 웹 택시 공유 플랫폼 시장 동향 분석에 도움이 되는 표와 그림을 통해 이 연구는 업계 현황에 대한 주요 통계를 제공하며 시장에 관심이 있는 회사와 개인에게 유용한 지침과 방향을 제시합니다.

자세한 강박장애:
1 연구 범위
1.1 웹 택시 공유 플랫폼 제품 소개
1.2 유형별 시장
1 글로벌 웹 택시 공유 플랫폼 시장 규모 유형별 성장률
1.3 애플리케이션별 시장
1 글로벌 웹 택시 공유 플랫폼 시장 규모 애플리케이션별 성장률
1.4 연구 목적
1.5년 고려

2 요약
2.1 글로벌 웹 택시 공유 플랫폼 시장 규모, 추정 및 예측
2.1.1 글로벌 수익 웹 택시 공유 플랫폼 2017-2028
2.1.2 웹 택시 공유 플랫폼 글로벌 판매 2017-2028
2.2 글로벌 웹 택시 공유 플랫폼, 지역별 시장 규모: 2017년 대 2021년 대 2028년
2.3 지역별 웹 택시 공유 플랫폼 역사적 시장 규모(2017-2021)
1 지역별 판매에 대한 글로벌 회고적 웹 택시 공유 플랫폼 시장 풍경: 2017-2021
2 지역별 수익에 대한 글로벌 회고적 웹 택시 공유 플랫폼 시장 풍경: 2017-2021
2.4 지역별 웹 택시 공유 플랫폼 시장 추정 및 예측(2022-2028)
1 지역별 글로벌 웹 택시 공유 플랫폼 판매 예측(2022-2028)
2.4.2 지역별 글로벌 웹 택시 공유 플랫폼 수익 예측(2022-2028년)

플레이어별 3 글로벌 웹 택시 공유 플랫폼 경쟁자 시나리오
3.1 판매별 상위 글로벌 웹 택시 공유 플랫폼 제조업체
3.1.1 강력한 웹플랫폼 제조업체별 웹 택시 공유 플랫폼 글로벌 판매(2017-2021)
2 제조업체별 글로벌 웹 택시 공유 플랫폼 판매 시장 점유율(2017-2021년)
3.2 수익별 웹 택시 공유 플랫폼의 글로벌 최고 제조업체
3.2.1 상위 웹 택시 공유 플랫폼 제조업체 포함: 수익별 정렬
3.2.2 제조업체별 글로벌 웹 택시 공유 플랫폼 수익(2017-2021년)
3.2.3 제조업체별 글로벌 웹 택시 공유 플랫폼 수익 점유율(2017-2021)
3.2.4 글로벌 웹 택시 공유 플랫폼 시장 집중 지수 (CR5 및 HHI) (2017-2021)
3.2.5 2020년 웹 택시 공유 플랫폼 수익 기준 상위 10개 및 상위 5개 글로벌 기업
6 글로벌 웹 택시 공유 플랫폼 기업 유형별 시장 점유율(레벨 1, 레벨 2, 레벨 3)
3.3 제조업체별 전체 가격 웹 택시 공유 플랫폼
3.4 웹 택시 공유 플랫폼 제조 기반의 글로벌 분포, 제품 유형
3.4.1 제조업체의 제조 기반 배포 웹 택시 공유 플랫폼, 본부
3.4.2 제조사 웹 택시 공유 플랫폼 제품 유형
3.4.3 해외 제조업체의 시장 진입 날짜 웹 택시 공유 플랫폼
3.5 제조사의 합병 및 인수, 확장 계획

4 유형별 분석 데이터(2017-2028)
4.1 유형별 글로벌 웹 택시 공유 플랫폼 시장 규모(2017-2021년)
4.1.1 유형별 글로벌 웹 택시 공유 플랫폼 판매(2017-2021)
4.1.2 유형별 글로벌 웹 택시 공유 플랫폼 수익(2017-2021년)
4.1.3 웹 택시 공유 플랫폼 유형별 평균 판매 가격(ASP)(2017-2021)
4.2 유형별 글로벌 웹 택시 공유 플랫폼 시장 규모 예측(2022-2028년)
4.2.1 유형별 글로벌 웹 택시 공유 플랫폼 판매 예측(2022-2028년)
4.2.2 유형별 글로벌 웹 택시 공유 플랫폼 수익 예측(강력한 웹플랫폼 2022-2028년)
4.2.3 웹 택시 공유 플랫폼 유형별 평균 판매 가격 예측(ASP)(2022-2028)

5 애플리케이션별 분석 데이터(2017-2028)
5.1 응용 프로그램(2017-2021년)별 글로벌 웹 택시 공유 플랫폼 시장 규모
5.1.1 애플리케이션별 글로벌 웹 택시 공유 플랫폼 판매(2017-2021)
5.1.2 응용 프로그램별 글로벌 웹 택시 공유 플랫폼 수익(2017-2021년)
5.1.3 응용 프로그램별 웹 택시 공유 플랫폼 가격(2017-2021)
5.2 응용 프로그램별 웹 택시 공유 플랫폼 시장 규모 예측(2022-2028년)
5.2.1 애플리케이션(2022-2028)별 글로벌 웹 택시 공유 플랫폼 판매 예측
5.2.2 애플리케이션(2022-2028년)별 글로벌 웹 택시 공유 플랫폼 수익 예측
5.2.3 애플리케이션별 글로벌 웹 택시 공유 플랫폼 가격 예측(2022-2028)

6 플레이어, 유형 및 응용 프로그램별 미국
7 북미
8 아시아 태평양
9 유럽
10 라틴 아메리카
11 중동 및 아프리카
12 회사 프로필
………..
13 시장 기회, 도전, 위험 및 영향 요인 분석
14 가치 사슬 및 판매 채널 분석
15 연구 결과 및 결론
16 부록
계속되는……

동아사이언스

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방역당국이 신종 코로나바이러스 감염증(COVID-19·코로나19) 하위변이 가운데 전파력이 가장 한 것으로 알려진 BA.2.75 확진자가 국내에서 처음 발생한 것과 관련, 추가적인 방역 조치는 검토하지 않고 있다고 밝혔다.

손영래 중앙사고수습본부 사회전략반장은 15일 브리핑에서 "BA.2.75 변이가 지역사회를 중심으로 확산될 가능성은 있다"며 "BA.2.75가 점유율에서 우세적인 위치를 차지하게 될지 모니터링하겠지만, 현재까지는 당장 대응방안을 변경할 필요까지는 없다고 보고 있다"고 말했다.

손 반장은 "(점유율이) 확대된다면 전파력뿐 아니라 외국에서의 치명률이나 중증화율이 어떻게 반영되는지(변화하는지) 상황을 평가해 종합적으로 검토할 것"이라고 덧붙였다.


BA.2.75는 올초 국내외에서 확산세를 주도하던 원조 오미크론(BA.1)과 일종의 형제 관계인 스텔스 오미크론(BA.2)에서 파생한 세부 변이다. 지난 5월 26일 인도에서 처음 발견됐는데, 이후 인도 내 검출률이 한 달 만에 51.35%까지 치솟을 만큼 가파른 상승세를 보이고 있다. 현재까지 미국과 영국, 캐나다, 호주, 독일, 일본, 뉴질랜드 등 10개국에서 119건이 발견됐다. 현재 국내에서 유세종으로 자리잡고 있는 BA.5보다 전파력이 3배 강한 것으로 알려졌다. 이 변이는 그리스 신화 속 켄타우로스는 상반신은 인간이고 하반신은 말인 괴물인 ‘켄타우로스’라는 별칭으로 불리고 있다. 이 변이가 이전 변이와는 매우 다르기 때문이다.

질병관리청은 앞서 전날 인천에 거주하는 A씨의 검체를 분석한 결과 BA.2.75 변이가 확인됐다고 발표했다. A씨는 60대 남성으로, 감염 가능 기간 중 해외여행 이력이 없었다. A씨와 관련해 4명이 접촉자로 분류됐고 다른 감염자들과 마찬가지로 재택 격리 중이다.

손 반장은 해외유입 증가에 따른 입국관리 강화 여부에 대해서도 "변이 차단을 위해서는 강력한 해외입국 차단요소들이 도입돼야 하는데 차단 효과가 크지 않고, 변이 유입으로 인한 사회경제적 피해도 그렇게까지는 크지 않다"며 당장은 검역 강화 조치를 고려하지 않고 있음을 강조했다.

손 반장은 "현재까지는 오미크론 이후에 전체적인 치명률과 중증화율은 떨어지면서 전파력이 강한 특성을 가진 변이들이 나타나고 있다"며 "각국은 예방접종과 치료제를 적극적으로 활용하면서 치명률을 최대한 낮춰 나가고 있다"고 했다. 손 반장은 하지만 "치명률, 중증화율이 상당히 올라가는 특이한 형태의 변이가 우세종이 되면 입국조치 강화의 필요성을 보다 적극적으로 검토할 것"이라고 밝혔다.

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    • 최정규 기자
    • 승인 2022.07.17 13:36
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      경기도 양주시가 ‘양주옥정 물류센터’ 직권취소 대응 방안을 다각도로 검토하고 있다.

      이는 강수현 시장이 “옥정 물류센터 직권취소는 민선8기 핵심공약”이며 “시민의 목소리가 정책에 반영되는 것이 중요하다”고 약속한 것에 대한 이행 의지로 해석된다.

      다만 물류센터 문제가 강대강으로 장기화 될 경우 시민들의 불안감 증대와 경제기업 관내 유치에 제동이 걸릴 가능성도 있다.

      17일 시에 따르면 물류센터 건설 과정에서 건설사가 도로점용 허가 없이 연결로(램프)를 이용한 공사를 강행해 관련법을 위반한 사실을 확인하고 공사중지 명령을 검토 중인 것으로 확인됐다.

      시 관계자는 “건설차량 출입용으로 설치된 출입문(폴딩게이트)이 2개소 있는데 이중 3번 국도 우회도로와 연결되는 동측방향의 출입구를 통해 허가 없이 건설차량이 드나들어 이곳을 통행하는 일반차량과 뒤섞이는 등 위험한 상황을 연출하고 있다” 며 “더욱이 관련법에서 정한 차량을 통제하는 안전요원이나 신호수를 배치하지 않아 시민의 안전이 위협받고, 도심지 공사임에도 불구하고 비산먼지 방지시설을 설치하지 않는 등 많은 문제점이 드러났다”고 말했다.

      해당 도로를 관리하는 의정부국토관리사무소 담당자는 “지난달 건설사 방문시 사전검토 의견으로 해당 도로는 연결로(램프)로 사고우려가 커 점용허가가 금지된 지역에 해당된다는 검토 의견을 알렸다”라며 “이후 정식 점용허가 신청은 없었으며 불법 점용에 대한 사항은 현장 확인과 절차에 따라 처리할 것”이라고 밝혔다.

      양주옥정 물류센터는 지난해 9월 연면적 19만㎡, 지하 3층~지상 5층 규모로 건축허가를 받았고 인접해 6만7000㎡ 규모의 2차 사업도 추진 중이다.

      허나 물류센터 부지 반경 2㎞ 내에 옥정 신도시와 덕정 택지지구 등 인구밀집 지역이 위치하고 소음·진동, 상습 교통체증 및 사고 증가 등 신도시 정주여건을 악화시킨다는 우려가 지속적으로 제기돼 왔다.

      강 시장은 “허가 취소로 발생할 소송 등 법적 문제에 대해 합법적이고 전문적인 대응을 할 수 있는 방안을 강구하겠다”며 “법률전문가와 지역주민 등이 참여하는 테스크포스(TF)를 구성해 실효성 있는 운영을 위한 종합대책 마련할 것”이라고 말했다.

      가치를같이읽다

      # 많은 인터넷 서비스가 태어나고, 경쟁하고, 그러다가 사라지곤 한다. 한 시대를 대표하는 서비스, 프로그램, 커뮤니티일지라도 항상 평탄할 순 없다. 더구나 인터넷 서비스는 탄생과 종료에 드는 비용이 장치산업에 비해 거의 없는 것과 다름없어서 앞으로도 많은 서비스가 우리에게 추억만 남기고 사라질 것이다.

      # 마이크로소프트(MS)의 웹 브라우저 인터넷 익스플로러가 탄생한 지 27년 만에 서비스를 종료했다. 대부분의 사람들이 가장 많이 사용하는 웹 브라우저라는 서비스의 특성, MS가 시장에서 차지하는 위상 등으로 우리에겐 애증이 교차하는 서비스다. 더스쿠프가 그 27년의 기록을 정리해봤다.

      공인인증서 제도가 폐지되기 전 익스플로러는 불편함의 상징이었다.[사진=뉴시스]

      공인인증서 제도가 폐지되기 전 익스플로러는 불편함의 상징이었다.[사진=뉴시스]

      익스플로러의 서비스 종료 소식을 듣고 가장 먼저 생각난 건 오래된 시였다. 독일의 극작가이자 시인 베르톨트 브레히트가 1944년 미국 망명생활 중에 발표한 ‘살아남은 자의 슬픔’이라는 시다.

      물론 나는 알고 있다. 오직 운이 좋았던 덕택에 나는 그 많은 친구들보다 오래 살아남았다. 그러나 지난 밤 꿈속에서 이 친구들이 나에 대하여 이야기하는 소리가 들려왔다. “강한 자는 살아남는다.” 그러자 나는 자신이 미워졌다.

      하나의 서비스가 태어나면 또 다른 서비스가 종료되는 건 당연한 일이다. 지난 6월 마지막까지 생존해 있던 PC통신업체 ‘유니텔’도 30일 서비스를 종료했다. 유니텔은 1996년 서비스를 시작했고, 이후 웹 포털사이트로 변경해 지금까지 서비스되고 있었다. 1997년 영화 ‘접속’에서 주인공들이 대화하는 PC통신 채팅방으로 등장할 만큼 한 시대를 대표하기도 했다. 유니텔은 네이버 창업자인 이해진, 카카오 창업자인 김범수가 함께 다녔던 회사이기도 하다.

      올해 9월에는 다음 블로그가 운영을 시작한 지 17년 만에 서비스를 종료한다. 다음을 인수한 카카오가 다음 블로그와 티스토리로 나뉘어 운영하던 블로그 플랫폼을 티스토리로 통합했기 때문이다.

      이처럼 인터넷 기업들이 대단한 서비스를 탄생시키고, 경쟁에 나서고, 또 사라지는 것은 너무나도 당연한 일이다. 그런데 어떤 서비스는 쉽게 보내지지 않는다. 마이크로소프트(MS)의 웹 브라우저 서비스인 익스플로러가 그렇다.

      익스플로러는 태어난 지 27년 만인 지난 6월 서비스를 공식적으로 종료했다. 이는 MS가 익스플로러를 사용하는 이들의 보안이나 편의를 위해 더 이상 인력을 낭비하지 않겠다는 얘기다. MS가 익스플로러를 출시한 건 1995년이다. MS는 윈도95 운영체제(OS)에 추가 패키지로 익스플로러를 포함해 발매했다. 그로부터 27년이 흐른 올해 6월 15일, MS는 익스플로러 11버전 지원을 종료한다고 발표했다.

      현재 윈도를 설치한 PC에서 익스플로러는 비활성화돼 있다. 하지만 여전히 익스플로러를 실행할 수는 있다. 익스플로러를 실행하면 자동으로 MS의 다른 웹 브라우저인 ‘엣지’가 실행된다. MS는 익스플로러에 익숙한 사용자들을 위해서 엣지에서 익스플로러 모드를 지원하고 있는데, 이 모드는 2029년까지 사용할 수 있다.

      MS가 익스플로러 서비스를 지원하지 않겠다고 공지한 이유는 자신들의 책임을 면하기 위해서다. MS가 익스플로러의 업데이트를 지원하지 않고, 신규 기능도 추가하지 않으면 향후 익스플로러에서 심각한 에러나 보안 문제가 발생할 수 있다. 서비스를 종료한다는 것은 앞으로 문제가 발생해도 회사에 책임을 묻지 말아달라는 얘기다.

      모든 사람들에게 항상 사랑만 받아왔던 서비스라면 오히려 쉽게 보낼 수 있다. 분명히 강력한 대안이 나타났기 때문일 것이고, 우리는 늘 그렇듯 그 새로운 서비스에 환호할 것이기 때문이다.

      그런데 익스플로러는 조금 다르다. 단순히 사랑만 받아오지는 않았다. 그렇다고 모든 문제의 원인이 익스플로러에만 있는 것도 아니었다. 익스플로러와 우리의 관계는 아마도 애증일 것이다. 편의성의 문제가 아닌 추억의 문제 말이다. 그렇기 때문에 누구도 익스플로러와의 이별을 굳이 반대하고 나서진 않는다. 다만, 잠시 생각에 잠기는 것이다.

      익스플로러가 사라진다는 소식을 듣고 먼저 생각난 시가 ‘살아남은 자의 슬픔’이었던 것처럼 국내 사용자들도 대부분 익스플로러에 애증과 함께 추억을 갖고 있을 것이다. 한마디로 사라지는 익스플로러를 둘러싼 추억이라기보단 그 시절 자신에 대한 추억이다.

      과거에 고생했던 일은 특히 기억에 남는다. 공공기관, 은행 사이트에 익스플로러용 보안기술을 설치하느라 분통을 터뜨렸던 사람들은 익스플로러의 퇴장이 반갑기는 하지만 뭔가 아쉽기도 한 복잡한 감정을 느끼고 있는 것 같다.

      실제로 국내 한 온라인 커뮤니티에는 지난 6월 15일 익스플로러 묘비 사진이 등장했다. 합성을 한 것이 아니고 실제로 묘비를 만들었다. 이 게시글 작성자는 경주의 한 카페 건물 옥상에 익스플로러 묘비를 설치했다.

      웹 브라우저의 대명사였던 인터넷 익스플로러가 27년 만에 역사의 뒤안길로 사라진다.[사진=게티이미지뱅크·더스쿠프 포토]

      웹 브라우저의 대명사였던 인터넷 익스플로러가 27년 만에 역사의 뒤안길로 사라진다.[사진=게티이미지뱅크·더스쿠프 포토]

      그런데 우리는 왜 익스플로러를 이렇게 의무적으로 써야 했을까. 답은 질문 속에 있다. 정말 법적 의무였기 때문이다. 한국 특유의 공인인증서와 액티브X는 인터넷 전자서명ㆍ보안기술이다. 공공기관ㆍ은행에서 뭔가를 하려면 필수적으로 전자서명제도를 이용해야 할 때가 많아 원성이 높았다.

      공인인증서 제도는 법적으로 의무적으로 써야 하는 정부 주도의 보안기술이다. 액티브X는 MS가 개발한 기술인데, 익스플로러에서 특정 응용프로그램과 인터넷 웹을 연동하기 위해서 쓰이는 ‘플러그인’이다.

      플러그인은 제3자가 만든 특정 소프트웨어를 웹에서 실행해주는 기술을 뜻한다. 공인인증서는 바로 이 액티브X 기술을 기반으로 운용됐고, 지금도 범용적으로 쓰이고 있다. 문제는 이 기술들이 굉장히 불친절하고, 설치하는데도 오랜 시간이 필요했다는 점이다.

      의무적으로 써야 했던 전자서명제도는 2020년에야 폐지됐다. 전자서명 시장을 독점했던 공인인증서 제도는 사라졌다. 이제 익스플로러의 퇴장과 함께 불친절했던 과거의 강력한 웹플랫폼 전자서명제도도 전환점을 맞이하게 됐다.

      우리나라에서도 그랬지만 미국에선 익스플로러가 처음 선보였을 때부터 큰 문제가 됐다. 익스플로러는 지배적인 운영체제인 윈도95에 패키지 형태로 넣어 판매했는데, MS는 이 문제로 회사를 분할할 뻔한 위기에 처했다. MS 입장에서도 익스플로러는 애증의 대상이었던 셈이다.

      1990년대 후반은 웹 브라우저 시장을 놓고 경쟁이 첨예했다. MS가 자사의 지배적인 운영체제인 윈도에 익스플로러를 끼워팔기 시작한 것도 경쟁사인 넷스케이프와의 격차를 계속 벌려나가기 위해서였다.

      미 법무부는 1998년 MS를 반독점법 위반 혐의로 제소했다. MS가 웹 브라우저 시장에서 경쟁 제품을 차단하기 위해서 윈도의 압도적인 지배력을 악용했다는 혐의였다.법무부가 노린 것은 사실 윈도였다. 1990년 미 연방무역위원회(FTC)는 PC 운영체제 시장 독점 혐의로 MS 조사에 착수했다. 이어 1994년 4월 넷스케이프가 웹 브라우저 내비게이터를 개발해 MS와 경쟁을 시작했다.

      같은해 7월 미 법무부는 MS와 합의서를 체결한다. 그 내용은 MS가 PC 제조사들에게 윈도 운영체제를 설치한 PC를 판매할 때 추가로 MS의 다른 소프트웨어 설치를 요구하지 않기로 하는 내용이었다. 이 합의는 1995년 지방법원의 토머스 펜필드 잭슨 판사에 의해 승인된다.

      1995년 MS는 익스플로러를 윈도에 끼워팔기로 출시하면서 이 합의를 어겼다. 1998년 강력한 웹플랫폼 법무부는 주정부들과 함께 MS의 독점금지법 위반 소송을 제기했다. 1998년 10월 MS의 독점금지법 위반소송은 그렇게 시작됐다. 2000년 잭슨 판사가 이끄는 1심 법원은 MS가 반독점법을 위반했다며 두 개의 회사로 분할할 것을 명령했다.

      항소에 나선 MS는 2001년 조지 부시 대통령이 정권을 잡은 후 법무부와 합의를 통해서 간신히 회사 분할을 피할 수 있었다. 2심 법원은 2002년 강력한 웹플랫폼 MS에 공정한 경쟁을 보장할 조치를 명령하면서 소송을 종결했다.

      MS는 회사가 쪼개질 뻔한 위기를 겪었지만 새로운 행정부 아래서 오히려 이득을 봤다. 2심 법원은 MS에 익스플로러 판매를 금지하거나 다른 페널티를 적용하지 않았기 때문이다. 결국 이후 20년간 MS는 익스플로러를 유지할 수 있었다.

      그럼에도 서비스를 종료할 수밖에 없는 이유는 분명하다. 익스플로러는 보안에 취약하고, 경쟁 브라우저인 구글 크롬과의 경쟁에서 밀려났기 때문이다.

      한국인터넷진흥원의 ‘2020년 하반기 악성코드 은닉 사이트 탐지 동향 보고서’에 따르면, 2020년 하반기 국내에서 사이버 공격에 쓰인 소프트웨어 취약점은 모두 인터넷 익스플로러에서 비롯됐다. 미국 국토안보부는 2014년 익스플로러의 보안 결함 때문에 해커들의 공격을 받을 수 있으니 (MS가) 보안 결함을 업데이트로 해결할 때까지 다른 웹 브라우저를 쓰라고 권고하기까지 했다.

      익스플로러는 구글이 제공하는 웹 브라우저 크롬과의 경쟁에서 크게 밀렸다. 모바일 시장에서는 삼성인터넷(26.18%), 애플 사파리(23.1%) 2강 체제에서 존재감이 없었다.

      트래픽 분석사이트 스탯카운터에 따르면, 지난해 12월 기준 국내 웹 브라우저 시장에서 크롬이 점유율 54.25%로 1위를 차지했다. 애플의 사파리가 12.9%로 2위, 삼성인터넷이 12.88%로 3위였다. MS ‘엣지’는 7.5%로 5위, 인터넷 익스플로러는 1.43%로 6위였다.

      국내 인터넷 커뮤니티인 ‘클리앙’ 이용자가 만든 묘비에 적힌 추모사는 익스플로러의 지난 27년을 압축적으로 잘 표현했다. “He was a good tool to download other browsers(그는 다른 웹 브라우저를 내려받기 좋은 도구였다).” 유용함과 애증이 교차된 익스플로러의 시대는 그렇게 마감됐다.

      한정연 더스쿠프 칼럼니스트
      [email protected]

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      글로벌 웹 카풀 플랫폼 시장 조사 보고서 2022 – 산업 규모, 성장, 기회 및 2028년 예측

      웹 카풀 플랫폼 시장(2022-2028) 조사 보고서는 소비자가 시장 과제와 기회를 인식하는 데 도움이 됩니다. 글로벌 웹 카풀 플랫폼 시장 보고서에는 예측 기간에 대한 최근 예측 연구가 포함됩니다. 웹 카풀 플랫폼 시장 보고서는 지역 환경을 기반으로 기술 개발 및 시장 성장 전망에 대한 최신 정보를 광범위하게 제공합니다. 이 보고서는 예상 기간 동안 해당 지역의 글로벌 웹 카풀 플랫폼 시장 규모를 포함하여 모든 지역에 대한 완전한 평가를 제공합니다. 잘 작성된 이 보고서에는 기존 시장 상태, 과거 데이터 및 예측 전망이 포함됩니다. 시장에 대한 자세한 세분화 분석은 보고서의 지역, 유형 및 응용 프로그램에 대해 수행됩니다. 이 보고서는 세계 시장에서 미래 성장 전망을 결정하는 주요 추세를 추적합니다.

      시장 분석 및 통찰력: 글로벌 웹 카풀 플랫폼 시장
      글로벌 웹 카풀 플랫폼 시장 규모는 2021년 백만 달러에서 2022-2028년 동안 CAGR %로 2028년까지 백만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.
      완전히 고려 이 건강 위기로 인한 경제적 변화, 2021년 웹 카풀 플랫폼 세계 시장의 %를 차지하는 App Supported는 2028년까지 백만 달러의 가치가 있을 것으로 예상되며, 2022년에서 2028년까지 수정된 CAGR %로 성장할 것으로 예상됩니다. For Business 부문은 다음으로 변경됩니다. 이 예측 기간 동안 % CAGR.
      중국 웹 카풀 플랫폼 시장 규모는 2021년에 백만 달러로 평가되는 반면 북미 및 유럽 웹 카풀 플랫폼은 각각 백만 달러와 백만 달러입니다. 2021년 북미(%), 중국(%), 유럽(%), 중국 비중은 2028년(%)에 도달하여 분석 기간 동안 CAGR(%)을 이어갈 것으로 전망 2022-2028. 일본, 한국 및 동남아시아는 아시아에서 주목할만한 시장이며 향후 6년 동안 각각 CAGR %, % 및 (%)입니다. 유럽 웹 카풀 플랫폼 환경의 경우 독일은 2022-2028년 예측 기간 동안 CAGR(%)을 따라 2028년까지 백만 달러에 도달할 것으로 예상됩니다.
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      글로벌 웹 카풀 플랫폼 범위 및 시장 규모
      웹 카풀 플랫폼 시장 플레이어, 지역(국가), 유형 및 응용 프로그램별로 분류됩니다. 글로벌 웹 카풀 플랫폼 시장의 플레이어, 이해 관계자 및 기타 참가자는 보고서를 강력한 리소스로 사용함으로써 우위를 점할 수 있습니다. 세그먼트 분석은 2017-2028년 기간의 유형 및 응용 프로그램별 수익 및 예측에 중점을 둡니다.

      웹 카풀 플랫폼 시장 요약:
      웹 카풀 플랫폼 시장 조사에는 다양한 부문의 시장 규모와 관리자, 분석가, 업계 전문가 및 기타 시장 투자자와 같은 다양한 이해 관계자가 포함된 중요한 연구 데이터가 포함됩니다. 또한 시장 동향, 성장 동인, 기회 및 미래 과제를 이해하는 데 도움이 됩니다. 글로벌 웹 카풀 플랫폼 시장 성장 분석은 개발 동향, 경쟁 환경, 투자 계획 및 주요 지역 수요 상태를 포함한 국제 시장에 제공됩니다.

      웹 카풀 플랫폼 글로벌 범위 및 시장 규모
      웹 카풀 플랫폼 시장은 지역 (국가), 플레이어, 유형 및 응용 프로그램별로 분류됩니다. 글로벌 웹 카풀 플랫폼 시장의 플레이어, 이해 관계자 및 기타 참가자는 보고서를 강력한 리소스로 사용함으로써 우위를 점할 수 있습니다. 세그먼트 분석은 2017-2028년 기간의 수익 및 예측 측면에서 지역(국가), 유형 및 응용 프로그램별 수익 및 예측에 중점을 둡니다.

      제품 유형에 따라 이 보고서는 주로 다음과 같이 각 유형의 생산, 수익, 가격, 시장 점유율 및 성장률을 표시합니다.
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      최종 사용자/응용 프로그램을 기반으로 이 보고서는 다음을 포함하여 각 응용 프로그램의 주요 응용 프로그램/최종 사용자, 소비(판매), 시장 점유율 및 성장률의 상태 및 전망에 중점을 둡니다.
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      지리적으로 웹 카풀 플랫폼 시장 보고서에서 다루는 주요 지역은 다음과 같습니다. 주로 세계에서 글로벌 웹 카풀 플랫폼 시장의 역학을 이해하기 위해 전세계 웹 카풀 플랫폼 시장은 주요 글로벌 지역에서 분석됩니다. 특정 지역 또는 국가 분석에 따른 맞춤형 연구
      – 북미(미국, 캐나다, 멕시코)
      – 유럽(독일, 강력한 웹플랫폼 영국, 프랑스, 이탈리아, 러시아, 터키 등)
      – 아시아 태평양(중국, 일본, 한국, 인도, 호주, 인도네시아, 태국, 필리핀, 말레이시아, 베트남)
      – 남미(브라질, 아르헨티나, 콜롬비아 등)
      – 중동 및 아프리카(사우디아라비아, 아랍에미리트, 이집트, 나이지리아, 남아프리카)

      시장 조사 목적 웹 카풀 플랫폼:
      – 주요 사업 부문 및 잠재 및 신흥 국가/지역별 시장 규모(가치 및 규모)
      -웹 카풀 플랫폼 시장 동향 및 개발
      – 소비자 옵션 및 선호도, 공급업체 및 공급업체 시나리오
      – 규제 조치 및 지역 정책의 영향
      – 웹 카풀 플랫폼에서 예상되는 성장 기회
      – 업계의 도전과제 및 제약
      – 기술 환경 및 촉진자
      – 웹 카풀 플랫폼의 소비자 지출 역학 및 추세

      웹 카풀 플랫폼 시장 보고서는 다음 주요 질문에 대한 답변을 제공합니다.
      – 주요 공급업체의 강점과 약점은 무엇입니까?
      – 주요 핵심 플레이어는 누구이며 가까운 장래에 주요 사업 계획은 무엇입니까?
      -내년 웹 카풀 플랫폼 시장 규모와 성장률은 어떻게 될까요?
      – 글로벌웹 카풀 플랫폼 시장을 이끄는 주요 핵심 요소는 무엇입니까?
      – 글로벌 웹 카풀 플랫폼 시장의 성장에 영향을 미치는 주요 시장 동향은 무엇입니까?
      – 세계 주요 지역의 시장 점유율에 영향을 미치는 추세 요인은 무엇입니까? Covid19가 현재 산업에 미치는 영향은 무엇입니까?
      -글로벌 웹 카풀 플랫폼 시장에서 주요 시장 플레이어는 누구이며 그들의 전략은 무엇입니까?
      -글로벌 웹 카풀 플랫폼 시장의 벤더들이 직면한 시장 기회와 위협은 무엇입니까? 어떤 산업 동향, 동인 및 과제가 귀하의 성장을 주도하고 있습니까?
      -글로벌 웹 카풀 플랫폼 시장의 5가지 힘 분석의 주요 결과는 무엇입니까?

      이 보고서는 분석의 업계 표준 정확도와 높은 데이터 무결성을 통해 플레이어가 시장에서 강력한 위치를 차지할 수 있도록 전 세계 웹 카풀 플랫폼 시장에서 사용할 수 있는 주요 기회를 밝히기 위한 훌륭한 시도를 합니다. 보고서 구매자는 수익 측면에서 글로벌웹 카풀 플랫폼 시장의 전체 규모에 대한 예측을 포함하여 검증되고 신뢰할 수 있는 시장 예측에 액세스할 수 있습니다.

      이 연구가 제공하는 것 –
      – 지역 및 국가 수준의 웹 카풀 플랫폼 시장 검토를 통해 심층적인 세분화 제공
      – 연구의 초점은 경쟁의 성격과 가격 책정에 영향을 미치는 특성을 분석하는 것입니다.
      – 다운스트림과 업스트림 가치 사슬을 연결하는 심층 경쟁 분석
      – 향후 추세 및 수요 및 공급 곡선의 변화에 대한 예측 분석
      -웹 카풀 플랫폼 시장에서의 새로운 기술 발전, 합병 및 인수 등과 같은 경쟁 개발 분석
      – 웹 카풀 플랫폼 시장의 강력한 성장을 유지하는 영향 요인, 표와 그림의 주기적인 분석을 통한 주요 요인 식별
      – 예측 정보는 전략적이고 혁신적이며 수익성 있는 사업 계획과 투자 실행 가능성 및 권장 사항이 있는 플레이어의 SWOT 분석을 주도할 것입니다.

      이 보고서를 구매하는 이유:
      – 웹 카풀 플랫폼 시장에 대한 포괄적인 개요를 얻으려면
      – 업계의 주요 플레이어, 제품 포트폴리오 및 플레이어가 채택한 주요 전략에 대한 포괄적인 정보를 얻으십시오.
      – 웹 카풀 플랫폼 시장의 국가/지역에 대한 정보.

      이 보고서에 대해 고려된 연도:
      – 역사적 연도: 2017-2021
      – 예상 연도: 2022년
      – 웹 카풀 플랫폼 시장 예측 기간: 2022-2028

      전 세계 글로벌 웹 카풀 플랫폼 시장 동향 분석에 도움이 되는 표와 그림을 통해 이 연구는 업계 현황에 대한 주요 통계를 제공하며 시장에 관심이 있는 회사와 개인에게 유용한 지침과 방향을 제시합니다.

      자세한 강박장애:
      1 연구 범위
      1.1 웹 카풀 플랫폼 제품 소개
      1.2 유형별 시장
      1 글로벌 웹 카풀 플랫폼 시장 규모 유형별 성장률
      1.3 애플리케이션별 시장
      1 글로벌 웹 카풀 플랫폼 시장 규모 애플리케이션별 성장률
      1.4 연구 목적
      1.5년 고려

      2 요약
      2.1 글로벌 웹 카풀 플랫폼 시장 규모, 추정 및 예측
      2.1.1 글로벌 수익 웹 카풀 플랫폼 2017-2028
      2.1.2 웹 카풀 플랫폼 글로벌 판매 2017-2028
      2.2 글로벌 웹 카풀 플랫폼, 지역별 시장 규모: 2017년 대 2021년 대 2028년
      2.3 지역별 웹 카풀 플랫폼 역사적 시장 규모(2017-2021)
      1 지역별 판매에 대한 글로벌 회고적 웹 카풀 플랫폼 시장 풍경: 2017-2021
      2 지역별 수익에 대한 글로벌 회고적 웹 카풀 플랫폼 시장 풍경: 2017-2021
      2.4 지역별 웹 카풀 플랫폼 시장 추정 및 예측(2022-2028)
      1 지역별 글로벌 웹 카풀 플랫폼 판매 예측(2022-2028)
      2.4.2 지역별 글로벌 웹 카풀 플랫폼 수익 예측(2022-2028년)

      플레이어별 3 글로벌 웹 카풀 플랫폼 경쟁자 시나리오
      3.1 판매별 상위 글로벌 웹 카풀 플랫폼 제조업체
      3.1.1 제조업체별 웹 카풀 플랫폼 글로벌 판매(2017-2021)
      2 제조업체별 글로벌 웹 카풀 플랫폼 판매 시장 점유율(2017-2021년)
      3.2 수익별 웹 카풀 플랫폼의 글로벌 최고 제조업체
      3.2.1 상위 웹 카풀 플랫폼 제조업체 포함: 수익별 정렬
      3.2.2 제조업체별 글로벌 웹 카풀 플랫폼 수익(2017-2021년)
      3.2.3 제조업체별 글로벌 웹 카풀 플랫폼 수익 점유율(2017-2021)
      3.2.4 글로벌 웹 카풀 플랫폼 시장 집중 지수 (CR5 및 HHI) (2017-2021)
      3.2.5 2020년 웹 카풀 플랫폼 수익 기준 상위 10개 및 상위 5개 글로벌 기업
      6 글로벌 웹 카풀 플랫폼 기업 유형별 시장 점유율(레벨 1, 레벨 2, 레벨 3)
      3.3 제조업체별 전체 가격 웹 카풀 플랫폼
      3.4 웹 카풀 플랫폼 제조 기반의 글로벌 분포, 제품 유형
      3.4.1 제조업체의 제조 기반 배포 웹 카풀 플랫폼, 본부
      3.4.2 제조사 웹 카풀 플랫폼 제품 유형
      3.4.3 해외 제조업체의 시장 진입 날짜 웹 카풀 플랫폼
      3.5 제조사의 합병 및 인수, 확장 계획

      4 유형별 분석 데이터(2017-2028)
      4.1 유형별 글로벌 웹 카풀 플랫폼 시장 규모(2017-2021년)
      4.1.1 유형별 글로벌 웹 카풀 플랫폼 판매(2017-2021)
      4.1.2 유형별 글로벌 웹 카풀 플랫폼 수익(2017-2021년)
      4.1.3 웹 카풀 플랫폼 유형별 평균 판매 가격(ASP)(2017-2021)
      4.2 유형별 글로벌 웹 카풀 플랫폼 시장 규모 예측(2022-2028년)
      4.2.1 유형별 글로벌 웹 카풀 플랫폼 판매 예측(2022-2028년)
      4.2.2 유형별 글로벌 웹 카풀 플랫폼 수익 예측(2022-2028년)
      4.2.3 웹 카풀 플랫폼 유형별 평균 판매 가격 예측(ASP)(2022-2028)

      5 애플리케이션별 분석 데이터(2017-2028)
      5.1 응용 프로그램(2017-2021년)별 글로벌 웹 카풀 플랫폼 시장 규모
      5.1.1 애플리케이션별 글로벌 웹 카풀 플랫폼 판매(2017-2021)
      5.1.2 응용 프로그램별 글로벌 웹 카풀 플랫폼 수익(2017-2021년)
      5.1.3 응용 프로그램별 웹 카풀 플랫폼 가격(2017-2021)
      5.2 응용 프로그램별 웹 카풀 플랫폼 시장 규모 예측(2022-2028년)
      5.2.1 애플리케이션(2022-2028)별 글로벌 웹 카풀 플랫폼 판매 예측
      5.2.2 애플리케이션(2022-2028년)별 글로벌 웹 카풀 플랫폼 수익 예측
      5.2.3 애플리케이션별 글로벌 웹 카풀 플랫폼 가격 예측(2022-2028)

      6 플레이어, 유형 및 응용 프로그램별 미국
      7 북미
      8 아시아 태평양
      9 유럽
      10 라틴 아메리카
      11 중동 및 아프리카
      12 회사 프로필
      ………..
      13 시장 기회, 도전, 위험 및 영향 요인 분석
      14 가치 사슬 및 판매 채널 분석
      15 연구 결과 및 결론
      16 부록
      계속되는……


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